Wraz z Murano do Europy trafi wprowadzony przez Nissana lakier Scratch Shield. Lakier tego typu, dzięki zastosowaniu w nim nowej, wysoce elastycznej żywicy, potrafi sam się naprawić po zadrapaniu lub wgnieceniu. W nocy wnętrze auta skąpane jest w nastrojowej, ciepłej poświacie, w której pasażerowie mogą znaleźć potrzebne im przełączniki, pokrętła i uchwyty na kubki, bez konieczności włączania wewnętrznego oświetlenia. Klapa tylna sterowana elektrycznie Dzięki obszernej przestrzeni bagażowej i szeroko otwierającej się klapie tylnej, Murano świetnie nadaje się do przewożenia różnych ładunków.



Tak więc zarówno standardowy interfejs Bluetooth obsługujący telefony komórkowe, jak i kamera cofania, ułatwiająca bezpieczną jazdę do tyłu, a także inne wyposażenie ma jak najbardziej praktyczne zastosowanie i nie służy tylko do robienia wrażenia. „Standardowe wyposażenie QASHQAI+2 jest niezwykle bogate, ale w całości ma służyć kierowcy i pasażerom, tak by dobrze czuli w samochodzie i mieli większą przyjemność z jazdy.

Od modeli MPV i hatchbacków tym jednak się różni, że w przeciwieństwie do nich, ma wpadający w oko, atrakcyjny opony zimowe nadwozia i wnętrza. Do tego zaś dochodzi jeszcze trzeci rząd siedzeń dla tych klientów, którzy poprzednio jeździli kompaktowymi SUV-ami. QASHQAI+2 wnosi elegancję i wyrafinowanie, o jakich wcześniej nie było mowy pośród tak praktycznych i wszechstronnych samochodów. Badania, jakie Nissan przeprowadził wśród klientów, wykazują, że nabywcy samochodów są znudzeni i rozczarowani brakiem atrakcyjnych pojazdów, które mogłyby pomieścić piątkę dzieci, nadawałyby się do celów rekreacyjnych lub miałyby obszerną przestrzeń bagażową. QASHQAI+2, podobnie jak jego poprzednik, powstał w Londynie, w ośrodku Nissan Design Europe i wyróżnia się mocną sylwetką, tak zaprojektowaną, by samochód sprostał trudom jazdy w mieści, przy tym jednak jego wygląd nie jest agresywny. przeprowadzki firm Norka kosmiczna niespodziewanie publikuje twarde cuda.